[{"@context":"https:\/\/schema.org\/","@type":"Article","@id":"https:\/\/www.evus.cz\/navrat-cyklistiky\/#Article","mainEntityOfPage":"https:\/\/www.evus.cz\/navrat-cyklistiky\/","headline":"N\u00e1vrat cyklistiky","name":"N\u00e1vrat cyklistiky","description":"Cyklistika pat\u0159ila v\u017edy mezi kr\u00e1lovskou discipl\u00ednu. Ji\u017e po objevu kola se za\u010daly objevovat prvn\u00ed cyklistick\u00e9 z\u00e1vody. Kolo v\u0161ak velmi brzy nahradilo auto, kter\u00e9 je rychlej\u0161\u00ed, bezpe\u010dn\u011bj\u0161\u00ed a je schopn\u00e9 n\u00e1s dopravit na v\u011bt\u0161\u00ed vzd\u00e1lenosti. To v\u0161echno samoz\u0159ejm\u011b bez vyu\u017eit\u00ed na\u0161\u00ed vlastn\u00ed s\u00edly a m\u016f\u017eeme si tak v aut\u011b prakticky odpo\u010dinout. Tomu samoz\u0159ejm\u011b nem\u016f\u017ee kolo konkurovat, av\u0161ak […]","datePublished":"2017-10-27","dateModified":"2023-05-05","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.evus.cz\/author\/#Person","name":"evus.cz\n","url":"https:\/\/www.evus.cz\/author\/","identifier":1,"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/087c2e57f451bc02fa8017914855d7c40cf6c7d5dc1637b868e007adc26322d1?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/087c2e57f451bc02fa8017914855d7c40cf6c7d5dc1637b868e007adc26322d1?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"evus.cz","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"\/logo.png","url":"\/logo.png","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/evus.cz\/wp-content\/uploads\/img_a328354_w2339_t1540665537.jpg","url":"https:\/\/evus.cz\/wp-content\/uploads\/img_a328354_w2339_t1540665537.jpg","height":"","width":""},"url":"https:\/\/www.evus.cz\/navrat-cyklistiky\/","about":["Neza\u0159azen\u00e9"],"wordCount":439,"articleBody":"Cyklistika pat\u0159ila v\u017edy mezi kr\u00e1lovskou discipl\u00ednu. Ji\u017e po objevu kola se za\u010daly objevovat prvn\u00ed cyklistick\u00e9 z\u00e1vody. Kolo v\u0161ak velmi brzy nahradilo auto, kter\u00e9 je rychlej\u0161\u00ed, bezpe\u010dn\u011bj\u0161\u00ed a je schopn\u00e9 n\u00e1s dopravit na v\u011bt\u0161\u00ed vzd\u00e1lenosti. To v\u0161echno samoz\u0159ejm\u011b bez vyu\u017eit\u00ed na\u0161\u00ed vlastn\u00ed s\u00edly a m\u016f\u017eeme si tak v aut\u011b prakticky odpo\u010dinout. Tomu samoz\u0159ejm\u011b nem\u016f\u017ee kolo konkurovat, av\u0161ak i p\u0159esto se t\u011b\u0161\u00ed velk\u00e9 oblib\u011b.\tJeho popularita m\u00e1 v\u0161ak dnes \u00fapln\u011b jin\u00e9 j\u00e1dro. Existuje mnoho vysp\u011blej\u0161\u00edch technologi\u00ed, kter\u00e9 ji\u017e d\u00e1vno kolo p\u0159ed\u010dily, nejde tedy o technologickou v\u00fdhodu ani o rychlost. Jedinou nev\u00fdhodou t\u011bchto vysoko rychlostn\u00edch stroj\u016f je samoz\u0159ejm\u011b jejich palivo. Ve\u0161ker\u00e9 tyt vozidla jsou nap\u00e1jena\tfosiln\u00edmi palivy. Kter\u00e1 vznikla ji\u017e d\u00e1vno ne\u017e p\u0159\u00edchodem prvn\u00edch lid\u00ed.\t\tJedn\u00e1 se o stla\u010denou organickou hmotu, kter\u00e1 byla formov\u00e1na po miliony let. My ji naz\u00fdv\u00e1me ropa. Pou\u017e\u00edv\u00e1 s k v\u00fdrob\u011b nejr\u016fzn\u011bj\u0161\u00edch prost\u0159edk\u016f na myt\u00ed a \u010di\u0161t\u011bn\u00ed, d\u00e1le ji najdeme v potravin\u00e1ch nebo se z nich vyr\u00e1b\u00ed jeden pro v\u00fdrobu z\u00e1sadn\u00ed produkt, a to je plast.\tRope u\u017e ale odzvonilo a ve\u0161ker\u00e9 lobby, kter\u00e9 tento typ paliva schvalovaly jsou u\u017e d\u00e1vno pry\u010d. Tak\u00e9 bylo zji\u0161t\u011bno, \u017ee tyto pohonn\u00e9 hmoty zanech\u00e1vaj\u00ed velkou uhl\u00edkovou stopu co\u017e m\u00e1 samoz\u0159ejm\u011b negativn\u00ed dopad na fungov\u00e1n\u00ed na\u0161\u00ed planety a urychluje tak jejich p\u0159irozen\u00fd v\u00fdvoj.\tProto se tak velk\u00e9 oblib\u011b t\u011b\u0161\u00ed cyklistika. Ve velk\u00fdch m\u011bstech, hlavn\u011b t\u011bch vysp\u011blej\u0161\u00edch jsou budov\u00e1ny \u0161irok\u00e9 infrastruktury cyklostezek. Najdeme je tedy ve vysp\u011blej\u0161\u00edch m\u011bstech, kter\u00e9 se ji\u017e dnes sna\u017e\u00ed myslet ekologicky.\t\tV r\u00e1mci cyklistiky najdeme dva z\u00e1kladn\u00ed proudy. Tedy ty cyklisty, kte\u0159\u00ed holduj\u00ed horsk\u00e9mu ter\u00e9nu, a tedy horsk\u00fdm kol\u016fm, a potom jsou zde ti, kte\u0159\u00ed se vy\u017e\u00edvaj\u00ed v rychlosti a rovn\u00fdch ploch\u00e1ch, tedy silni\u010dn\u00ed cyklistika. Rozd\u00edl mezi jednotliv\u00fdmi typy vid\u00edme ji\u017e na prvn\u00ed pohled. Horsk\u00e1 kola jsou mnohem mohutn\u011bj\u0161\u00ed a maj\u00ed lep\u0161\u00ed odpru\u017een\u00ed. Co\u017e se samoz\u0159ejm\u011b podepsalo na jejich hmotnosti.\tOproti tomu silni\u010dn\u00ed kola jsou zam\u011b\u0159en\u00e1 na lehkost. Jsou tedy z t\u011bch nejleh\u010d\u00edch kov\u016f s minim\u00e1ln\u00edm odpru\u017een\u00edm a \u017e\u00e1dn\u00fdmi dopl\u0148ky. A\u0165 se rozhodneme pro jak\u00fdkoliv typ v\u017edy si m\u016f\u017eeme u\u017e\u00edvat \u010derstv\u00e9ho vzduchu.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        4.6\/5 - (5 votes)        "},{"@context":"https:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"N\u00e1vrat cyklistiky","item":"https:\/\/www.evus.cz\/navrat-cyklistiky\/#breadcrumbitem"}]}]